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Unsere H0-Anlage

Strecke:                                    
 
Vom Bahnhof aus geht es zweigleisig durch die Wand  hinter der Theke entlang auf die ca. 6 m lange bereits 1999 fertiggestellte  Paradestrecke im Clubraum. Von dort aus geht es in eine Gleiswendel in der es bis auf 30 cm (über Boden) runter geht. Der Sinn ist es ,da nicht genügend Platz für einen Schattenbahnhof vorhanden war , auf dem runterführenden Gleis 8 Züge zu speichern die durch eine Elektronik automatisch gesteuert nacheinander wieder raufkommen und somit gewährleisten daß es mindestens 30 Min dauert bis derselbe Zug wieder aus der Wendel ausfährt. Von dort aus geht es über die Paradestrecke wieder zurück in den Bahnhof der sich im „Eisenbahnraum“ befindet. Der Bahnhof ist als Durchgangsbahnhof konzipiert und etwa 3.5m lang (Bahnsteigslänge etwa 2m). Er ist im Vorbild ,von der Größe her, etwa mit „Weilerswist“ vergleichbar. Durch eine weitere Gleiswendel geht es in den 5-gleisigen Schattenbahnhof (mit Abstellmöglichkeiten von 10 Zügen a ca. 2-2.5 m Länge jeweils 2 hintereinander pro Gleis.)Die Züge sind von hieraus über ein Gleisstellpult jederzeit abrufbereit um wieder in den Bahnhof zurückzukehren.
 

Neuste Bilder der Wendel

Neuste Bilder der Paradedestrecke

(Zum Vergrößern bitte anklicken)
Bauarbeiten vor dem Tunnel 216 mit Silberlingen  Zugbegegnung 
Anwohner........ V 100 mit Güterzug auf der Unterführung V 100 kommt vom Bahnhof aus dem Tunnel

 

BR 50 mit Schnellzug  selber Zug andere Perspektive Der Zug passiert das Signal vor dem Tunnel
Güterzug passiert das Signal vor der "Wendel" Der Güterzug fährt in die "Wendel" ein Der Garten des Bahnwärters aus der Vogelperspektive
Die Bahnwärter-Gattin schaut dem wartenden Verkehr zu (alle AK)

Ältere Bilder der Paradestrecke

V 100 mit 3achs Umbauwagen AK
290 wartete mit einem Güterzug vor dem Tunnel auf Weiterfahrt (3 Bilder) AK

Bilder vom Bau der Wendel und der Paradestrecke

Paradestrecke Richtung Wendel AK
Partie vor dem Tunnel mit Stützmauer AK
Wendel (8 Züge speicherbar) AK

 

Bau des Schattenbahnhofs 1995 WK

VT unterwegs auf der sich im Bau befindlichen Paradestrecke WK

Erste provisorische H0-Anlage in den Clubräumen auf der Billigerstr. (1990) WK